{"id":7929,"date":"2024-07-18T18:13:31","date_gmt":"2024-07-18T18:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maldingen.be\/?p=7929"},"modified":"2024-07-24T06:13:36","modified_gmt":"2024-07-24T06:13:36","slug":"ein-schmucker-treffpunkt-an-der-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maldingen.be\/index.php\/2024\/07\/18\/ein-schmucker-treffpunkt-an-der-bahn\/","title":{"rendered":"Ein schmucker Treffpunkt an der Bahn"},"content":{"rendered":"\t\t
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Dorfentwicklung: Dorfgemeinschaft Maldingen er\u00f6ffnet Dorfplatz mit Streuobstwiese am Bahndamm<\/p>

Die Ortschaft Maldingen ist ein Paradebeispiel f\u00fcr eine gelungene Dorfentwicklung, die 2011 mit der Teilnahme am Dorfwettbewerb \u201eUnser Dorf soll Zukunft haben\u201c so richtig Fahrt aufgenommen hat. Seitdem wurden viele tolle Projekte angesto\u00dfen, die die Dorfgemeinschaft enger zusammenr\u00fccken lie\u00dfen. Am vergangenen Samstag wurde mit der Einweihung des Dorfplatzes und der angrenzenden Streuobstwiese ein weiterer Mosaikstein gesetzt.<\/strong>
Von Gerd Hennen<\/p>

Maldingen ist in Sachen Dorfwettbewerb ein klassischer Wiederholungst\u00e4ter, denn nach der ersten Teilnahme 2011 folgte 2013 bereits die zweite Teilnahme, bei der das Dorf zum Sieger gek\u00fcrt wurde.<\/p>

Die Geschichte der Maldinger Bahn ist wenig bekannt.<\/strong><\/p>

2019 folgt die dritte Teilnahme und Ministerin Isabelle Weykmans (PFF) hat Maldingen f\u00fcr die Teilnahme am\u00a0 \u201eEurop\u00e4ischen Dorferneuerungspreis\u201c 2022 nominiert. \u201eInsgesamt f\u00fcnf Bewerbungen in zehn Jahren, davon drei in der DG und zwei begleitet von einer hochkar\u00e4tigen internationalen Jury sind schon eine tolle Leistung, die zeigt, dass den Mal dingern ihr Dorf und der innere Zusammenhalt wichtig sind\u201c, so Arthur Jodocy von den L\u00e4ndlichen Gilden.
Die Dorfgruppe besteht aus \u00fcber 20 engagierten Einwohnern. Als wichtigen neuen Impulsgeber sehen die Protagonisten die im Jahr 2021 stattgefundene \u201eZukunftskonferenz\u201c mit den beiden Dorfentwicklungskoryph\u00e4en Dr . Ute Fischer-Gr\u00e4de und Prof. Dr. Henning Bombeck von der Universit\u00e4t Rostock. \u201eNach 14 Jahren aktiver Arbeit war es an der Zeit, innezuhalten. Wir wollten uns aber nicht auf dem Erreichten ausruhen, sondern haben gleich neue Perspektiven f\u00fcr di e Zuk unft unseres Dorfes aufgezeigt\u201c , so Hansi Krings von der Dorfgruppe. Zwei der seit 2011 angedachten Projekte waren die Gestaltung eines Dorfplatzes sowie die Renaturierung und Landschaftspflege im Bereich des alten Bahndamms. Beide Projekte konnten in den letzten Wochen und Monaten endlich abgeschlossen werden.
Selbst viele Einheimische kannten die Geschichte der Maldinger Bahn bisher nicht und zeigten sich von dem Projekt regelrecht begeistert. \u201eHier sp\u00fcrt man Zeitgeschichte hautnah\u201c, so der Tenor. Die Eisenbahnlinie St. Vith-Gouvy wurde im Ersten Weltkrieg als klassische Nachschublinie f\u00fcr die in Nordfrankreich k\u00e4mpfenden preu\u00dfischen Truppen gebaut. Sie galt als die k\u00fcrzeste Verbindung zwischen Berlin und Paris. Die rund 20 Kilometer lange Strecke war zweigleisig und verlief schnurgerade durchs Gel\u00e4nde, was hohe D\u00e4mme, tiefe Einschnitte und zahlreiche Br\u00fcckenbauwerke erforderte. Die Bahnh\u00f6fe Crombach, Weisten, Maldingen und Beho lagen weit au\u00dferhalb der Ortschaften, da sie nicht in erster Linie dem Personenverkehr dienen sollten. Die Bauphase dieses Mammutprojekts dauerte von 1915 bis 1917. Ab 1920 verkehrten t\u00e4glich Personenz\u00fcge im Ringverkehr auf der Strecke Vielsalm-Born-St. Vith-Gouvy-Vielsalm, und auch der G\u00fcterverkehr wurde aufgenommen. Mit dem Ende der Reparationstransporte 1925 verlor die Strecke in ternational an Bedeutung, so dass ein Gleis abgebaut wurde und fortan nur noch \u201eSchienenbusse\u201c zwischen St.Vith und Gouvy verkehrten.
Der Zweite Weltkrieg brachte wieder mehr Verkehr auf die Strecke, aber im Zuge der Ardennenoffensive wur den zahlreiche Br\u00fccken zerst\u00f6rt. Trotz einiger provisorischer Br\u00fccken wurde der Personenverkehr 1952 endg\u00fcltig eingestellt, und auch der G\u00fcterverkehr kam langsam zum Erliegen. 1963 wur de die Strecke Gouvy-Maldange endg\u00fcltig stillgelegt. \u201eEs ist schon erstaunlich, mit wie viel Engagement und finanziellen Mitteln diese Strecke lediglich aus milit\u00e4rischen Gr\u00fcnden gebaut wurde\u201c, so Jakob Thommessen.
War das Bahngel\u00e4nde fr\u00fcher ein gesch\u00e4ftiger Verkehrsknotenpunkt, so soll es heute Ruhe und Entspannung symbolisieren. Neben einer Picknickbank kann der Besucher ein kurzes Gleisst\u00fcck bewundern und sich auf einer vom Geschichtsverein \u201eZwischen Venn und Schneifel\u201c gestifteten historischen Schautafel \u00fcber die Besonderheiten der Maldinger Bahngeschichte informieren. B\u00fcrgermeisterin Marion Dhur und Freddy Genten von der K\u00f6nig-Baudouin-Stiftung, dem Hauptsponsor des ehrgeizigen Projekts, durchschnitten das Band unter dem Applaus der Dorfbev\u00f6lkerung. Auch an die Fu\u00dfballfans des AFC Maldingen wurde gedacht, denn die Wegweiser weisen in Richtung der bekannten Fu\u00dfballvereine.<\/p>

Zu besonderen Anl\u00e4ssen <\/strong>B\u00e4ume pflanzen<\/strong><\/p>

Zus\u00e4tzlich sorgt eine Streuobstwiese f\u00fcr Aufwertung. \u201eDie Planung ging z\u00fcgig voran, aber diesmal brauchten wir schweres Ger\u00e4t, um alles herzurichten\u201c, erinnert sich Hansi Krings. Nach fachkundiger Beratung durch den angehenden Landschaftsarchitekten Chris Maus \u00fcbernahm die Dorfgruppe die Pflanzung verschiedener alter Apfel-, Birnen- und Mirabellensorten, w\u00e4hrend die Gemeinde den steilen Hang mit Vlies gegen Wildwuchs sicherte. \u201eElf Obstb\u00e4ume wurden gepflanzt und wir haben noch Platz f\u00fcr weitere elf.\u201c Zu besonderen Anl\u00e4ssen wie Vereinsjubil\u00e4en, Goldenen Hochzeiten oder Geburtstagen k\u00f6nnen die Bewohner eigene B\u00e4ume pflanzen. Die entsprechende Plakette wird von der Dorfgruppe gesponsert. \u201eLena und Paul Hoffmann-Lenges haben anl\u00e4sslich ihrer Eisernen Hochzeit den Anfang gemacht und wir w\u00fcrden uns freuen, wenn sich der Platz in den n\u00e4chsten Jahren f\u00fcllen w\u00fcrde.\u201c<\/p>

Foto oben: B\u00fcrgermeisterin Marion Dhur und Freddy Genten von der\u00a0 K\u00f6nig-Baudouin-Stiftung
hatten die Ehre, den neuen Dorfplatz an der Bahn in Maldingen offiziell seiner Bestimmung zu \u00fcbergeben<\/p>

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Eine Streuobstwiese sorgte f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Aufwertung an der Maldinger Bahn.<\/p>

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Quelle: Grenz-Echo 16.07.2024<\/p>

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